
PART01
行驶状态下爆胎
一般情况爆胎分两种:前轮爆胎和后轮爆胎。
后轮爆胎相对简单,车身会朝爆胎方向倾斜,但一般行驶方向不会剧烈改变。
前轮爆胎则尤为危险,在爆胎的瞬间车辆就会猛然失控,朝着爆胎方向倾斜并转向。
突发爆胎,千万不要慌,切忌急刹车或急打方向。
应双手紧握方向盘,尽量维持原行车路线,收油门,打开双闪警示灯,待车速降至可控范围(40km/h以下),再根据路面情况,将车驶向路旁,慢踩刹车把车停好,并将三角警示牌放于车后合适距离以警示后方车辆。
PART02
汽车爬坡不进反退
溜车情况常发生于冰雪路面的陡坡,分为一般情况和极端情况。
一般的溜车下滑,轮胎不会完全失去抓地力,此时果断踩下刹车,刹停后,再提速上坡,即可脱离困境。
但当车辆驱动轮失去抓地力时,将造成向下溜滑的速度越来越快,难以控制。面对此种极端情况,我们切忌死踩刹车或油门,正确的做法应该是挂倒挡,利用倒挡状态下变速箱的齿轮转向不同,降低车速,防止溜车。当车辆慢慢处于可控状态,再适当点刹,寻找停车时机。
PART03
湿滑路面发生侧滑
车辆侧滑一般有三种情况:一是入弯前制动过度、车速较高引起侧滑;而是紧急制动产生侧滑;三是车速高、转向急引起侧滑。
一、应松开制动踏板,反向回方向,使驱动轮回复牵引力;
二、应立即停止制动,向后轮侧滑的方向打方向盘,但是打方向盘的速度和幅度一定要适度;
三、应松开油门降低车速,同时根据车速和发生侧滑的状态,向出现侧滑的一侧请打方向盘。
PART04
油门卡住持续加速
此时,无论是点杀还是急刹,车速都不可能减速。
应立即挂入空挡(N档),手动挡车要立即将离合踩到底。接着通过点杀制动降低车速,在车子低速行驶并确保在安全道路上时,将发动机强制熄火。切勿在高速行驶时强制关闭发动机,切勿使用手刹,这样不但刹不住车,还可能使汽车旋转着高速撞向其他物体。
PART05
刹车失灵
驾车行驶中,踩制动板车辆没有减速或是制动踏板踩不下去。
松开油门,直视前方,控制好方向,避免碰撞到其他车辆或建筑物。踩制动踏板没有反应时,可挂低速挡,利用发动机制动,并合理使用手刹。如果制动踏板踩不下去时,可能是踏板下方有异物,要确保安全的情况下移开异物,不要光顾着移开异物,导致车辆失控发生碰撞,切记慌乱。
PART06
转向失控
打方向盘,但是前轮不动,不受方向控制,或是方向变得很重,难以转动,车辆没有朝着自己想要的方向进行。
立即松抬油门踏板,将变速器置入低速挡,均匀而用力拉紧手刹,当出现车速明显下降时,踩下刹车,使车辆逐渐停下,并将三角警示牌放置车后150米处。
PART07
紧急情况下的避险原则
a.遇紧急情况避险时,要沉着冷静,坚持先避人后避物的处理原则。
b.在高速公路上遇到紧急情况避险时需采取制动措施减速。
c.机动车在高速行驶时,前面扬起的飞石或是遗撒物将挡风玻璃击裂,造成视线模糊不清的状况下,驾驶人要逐渐降低车速、开启危险报警闪光灯并将机动车移至不妨碍交通的地点。
d.在高速公路上遇到紧急情况时不要轻易急转向避让。










